豪華休旅一哥 2019保時捷Porsche Cayenne車系導覽

Porsche保時捷史上第一個運動休旅車系Cayenne,呈現帶有賽車氛圍的五人座大型SUV休旅車,能感受品牌原生的運動基因。保時捷Cayenne從2003年問世以來,是品牌目前最頂級的當家休旅,還是2019超人氣推薦休旅車。全新第三代保時捷Cayenne,台灣導入Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne E-Hybrid四種車型規格,價格自345萬起。

源自 918 Spyder的超跑靈魂 Porsche Cayenne E-Hybrid正式抵台

源自賽道的極致性能結合潔淨動力,保時捷以Porsche Cayenne E-Hybrid徹底顛覆以往消費者對於傳統動力的認知,在實現綠能環保與極致性能的天秤兩端,都將擁有與時並進的完美演繹。作為第三代Cayenne車系旗下唯一結合新世代Porsche E-Hybrid系統的綠能車款力作,全新Cayenne E-Hybrid建議售價為台幣408萬起。Porsche Cayenne E-Hybrid搭載最新一代E-Performance複合動力系統,擁有462 hp (340kW)總和綜效馬力以及7

Porsche 919 Hybrid退役 保時捷為何不參加利曼LMP1組?

34 場賽事、20 次杆位、17 次捧得分站賽冠軍獎杯、七次包攬冠亞軍、13 次拿下全場最快圈速——當然,還有連續三年奪得國際汽聯世界耐力錦標賽製造商冠軍和車手冠軍。這些令人驕傲的數字,便是保時捷(Porsche)919 Hybrid 自2014 年征戰賽場以來所取得的輝煌戰績。這台生而不凡的傳奇賽車不僅僅承載著保時捷永不息止的賽道激情,也為保時捷在世界賽車歷史上畫下濃墨重彩的一筆。在2015 年到2017 年的利曼24 小時耐力賽戰場上,919 Hy-brid 成功上演“帽子戲法”,三度問鼎的

2018 Porsche Panamera 4 E-Hybrid 462匹馬力快意生活

開著混合動力的車是什麼感覺?保時捷(Porsche)Panamera 4 E-Hybrid,搭載Panamera 4S同款的2.9升V6雙渦輪增壓引擎,配上擁有136hp馬力、400Nm扭力輸出的電動馬達,綜效達到462匹馬力讓你開到山區海邊也一樣有勁。 Porsche Panamera 4 E-Hybrid外型流暢,散發優雅活力,帶來顯著的運動風格。全球首輛hybrid油電混合動力車,就是由Ferdinand Porsche在1900年打造的,說Porsche油電混合有天生優勢性能也很合

性能主義的油電房車PORSCHE Panamera Turbo S E-Hybrid

Turbo S E-Hybrid為Porsche第二代Panamera最強悍的車型,綜效馬力680hp,百公里加速3.4秒,還有34.5km/L的平均油耗與50km純電續航力,根本是油電動力的完美型態。   Porsche原廠近日發佈一支影片,相信很多人不知道,原來世界首輛hybrid油電混合動力車,就是由創辦人保時捷博士(Ferdinand Porsche)於1900年打造,到了近代,除了將這項技術在賽事上發揚光大,還包含終極超跑918

動力一加一大於二 Panamera Turbo S E-Hybrid

保時捷長久以來對於造車工藝精益求精,而為求達到更高性能的水平,近幾年來更導入混合動力與渦輪增壓等技術至市售車,如今,藉著近期的日內瓦車展,保時捷更推出在品牌之中第二款混合動力Panamera Turbo S E-Hybrid車款。 而Panamera Turbo S E-Hybrid採用了源自Panamera Turbo動力引擎,搭配上電動馬達與電池模組,不僅對於環保更友善,動力性能更往上提升,成功保留了源自於對於速度追求的品牌精神!國外部分,在德國,Panamera Turbo S E-