Porsche保時捷延續賽道基因，採用了大量來自現役賽車於比賽中所累積的成功經驗，打造全新 2019 年款Porsche 911 RSR，整車高達95%全新開發，以經典自然進氣引擎、加大排氣量，即將爭奪2019 FIA 世界耐力錦標賽 (World Endurance Championship, WEC) 冠軍。

投票10取5還不難，要從700台車中海選就不容易了，有一個國際性的票選活動「世紀之車」（Car of the Century ），透過業界專家、33國的車媒記者以及網友共同選出20世紀最具影響力的汽車，最後挑出5強。豪華品牌Porsche保時捷911剛好位在第5名，有一個牌子得分則多了一倍。

自1963年第一代911問世以來歷經八個世代車型和超過半世紀演進，911車系可說是Porsche保時捷最具代表性的傳奇車款和品牌象徵，是一輛撼動人心的純正跑車，更是Porsche造車工藝的靈魂所在。2019年台灣保時捷針對第八代全新911車系初期導入兩款車型，911 Carrera S Coupé售價 663 萬起，911 Carrera 4S Coupé則為 706 萬起。除了擁有更出色的動力效能，還有哪些特色呢？

2019年的Porsche保時捷依舊讓車迷瘋狂，發表了全新911、911 Cabriolet、Cayenne Coupé、911 Speedster、935、718 Spyder及GT4等等車款產品，首款全電動跑車Taycan也即將問世。近日保時捷德國原廠公佈 2019年1～6月財報數據，除了全球營業額較去年同期成長 9 %的佳績，也計算出旗下的業績王，一起來猜猜是誰吧？

Porsche保時捷第八世代911家族產品線加入了入門車款911 Carrera，發表Coupé及敞篷兩款車型規格。Porsche 911 Carrera與Porsche 911 Carrera Cabriolet均搭載3.0升水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎，最大動力達到385匹馬力，價格台幣580萬起。

化腐朽為神奇總是很迷人，能把經典老車改裝成更酷的機器，就更吸引人了。有一輛經過達人靈感來自保時捷911改造的Porsche 356 RSR，花了整整四年時間手工處理之後，變成車重不到900kg、動力將近400匹馬力，完全不輸現代保時捷的瘋狂汽車。

文／SylvieForbes富比世公佈2019年全球百大名人收入排行榜，其中NBA球星就佔了11位之多，而金州勇士隊（Golden State Warriors）的快射三分王「咖哩」柯瑞（Stephen Curry），以7890萬美元排名第23名。柯瑞年薪為3750萬美元，投資事業收入約4200萬美元，身為超級名人還為球鞋、汽車等商品廣告代言，不過他的私下開的車可是Porsche保時捷，一個是Porsche 911 GT3 RS，另一個是Porsche Panamera Turbo S。▲勇士隊

敞篷跑車是極具魅力的，更不用說是全球公推的最佳跑車Porsche 911。不過，當你醉心流連於美麗的911 GTS之際，曾經想過為什麼PORSCHE要推出911 Targa嗎？這是有典故的，時光回溯至1960年代，Porsche於1964年發表第一代911之後就著手進攻北美，那是全球汽車銷售量最大的市場。

全新第八世代Porsche保時捷911，相較於前一世代，911 Coupé 擁有更優異的扭轉剛性及抗彎能力，而敞蓬車款911 Cabriolet，表現更加輕盈、更穩定。其中Porsche 911 Cabriolet車身多樣化的創新輕量化組件，包含更高比例的鋁合金、更少鋼材，並採用全新複合式材料，也減去了7%的總重。▲保時捷911 Cabriolet車身擁有更多樣化的創新輕量化組件，使車輛總重減輕7%，卻不犧牲車身穩定性、剛性及安全性敞篷車的A柱是確保乘客安全的重點，保時捷911 Cabriole

Porsche 911是全世界最經典的跑車之一，在著名的青蛙車頭之外就是引擎了，是目前少數使用後置後驅的跑車。為什麼保時捷對後置後驅情有獨鍾，而不採用前置前驅或是標準的中置後驅呢？保時捷911車頭是車廂空間，和一般轎車車頭蓋打開就是引擎的配置不同一般來說，前置前驅的布局，引擎和驅動輪在前輪在動力表現自然比較好，適合一般日常駕駛需求。但對跑車來說，如果採用前驅，在攻彎時，一旦驅動輪打滑，等同失去控制，因此不太採用。前驅動力還容易出現轉向不足的問題，特別是剎車時重力往前移，容易出現重心不平衡，會影響