大摩和LuxeConsult發表的2023瑞士鐘錶產業年度報告指出，勞力士的預估年度銷售額達到101億瑞郎，再度締造史上新紀錄，而且還首見衝破百億瑞郎大關，品牌市占率高達3成，強勢表現超越各領域的奢侈品品牌。

帕加尼超跑的烏托邦在Utopia身上實現了，沒有電池、沒有混合動力、沒有雙離合系統，僅僅植入強悍的V12 引擎，注入馬力864匹的實力。

帕加尼向利曼longtail賽車致敬，推出全球限量5輛的Pagani Huayra Codalunga，簡潔線條和蜿蜒優雅造型呼應「長尾」之名，輸出馬力840匹，售價700萬歐元起、約台幣2.1億。

一般來說手工製作品牌的錶在二級市場上的行情也會比較高，畢竟物以稀為貴，手工製作品牌的工藝水準相對更高，所以更受收藏家青睞，不過勞力士可以說是其中的異數，雖說他們家的手錶比起手工製作品牌的銷售量高出許多，但是勞力士手錶現在在二手市場的行情卻還是可以居高不下。

2021年適逢帕加尼風神Huayra問世十週年，推出搭載「Pacchetto Tempesta風暴套件」的Huayra BC，表現出馬力827 hp的實力，釋放真正的超跑態度。

捨得開出去嗎？英國古典手工車廠Morgan推出最大馬力335匹、跑百4.2秒的Morgan Plus Six，2021年引進台灣，價格為台幣618萬起。

綜觀瑞士鐘錶業的品牌在2020年推估的銷售額，我們會發現多數品牌的數字都比2019年倒退，以10億瑞郎當作門檻，到了2020年還能賣錶超過10億瑞郎的品牌數量已經下降為6個。

2020年末帕加尼推出限量3台的Pagani Huayra Tricolore，以慶祝國家空軍特技飛行小組成立60週年，產地價格是550萬歐元、約台幣1.9億。

根據摩根史坦利Morgan Stanley日前所公佈的2019年瑞士鐘錶業年度財報，我們可以從中觀察出一些瑞士鐘錶產業的現況⋯⋯

義大利超跑Pagani Huayra Imola，將於2020日內瓦車展亮相登場。此車售價500萬歐元、限量生產5輛。是Pagani第一輛採用特殊噴漆方式，就減少5公斤的噴漆塗量。