首先讓我們做個關於911 GT系列的功課，簡單來說，GT系列皆按照FIA規定打造，只要稍加改造即可參加賽事，是不折不扣的道路賽車。首先是911 GT1，這是發表於1995年的耐久賽事GT1組別賽車，即使你有錢也不見得買得到。市售跑車系列則分成911 GT2與911 GT3兩大類，兩者以動力區隔等級，911 GT3至今仍採用自然進氣六汽缸引擎(但是未來就必需實施渦輪化)，強調最極致的操控與彎速。
至於GT2就不跟你講道理了，自從993世代以來，911 GT2便一律採用渦輪增壓引擎，並且只有後輪驅動。你可以將911 GT2視為強化戰鬥版的911 Turbo，動力再強化，然後拔掉四輪驅動，光是想像就足以冷汗直流。
經過7年等待，PORSCHE終於為現行991世代推出最強911，首先在美國E3 電玩展首度亮相，接著在英國Goodwood FOS嘉年華舉行全球首映。這次PORSCHE直接升級至更競技化的911 GT2 RS，一次滿足所有車迷的願望。911 GT2 RS動力系統採用911 Turbo S的3.8升水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎，PORSCHE工程師加大渦輪增壓器以及強化散熱系統，最大馬力來到驚人的700hp，最大扭力76.5kgm，搭配7速PDK雙離合器變速箱，完成0~100km/h 加速只要短短的2.8秒，極速340km/h。
底盤方面，911 GT2 RS使用更強韌的懸吊系統，並搭載後911 Turbo系列的後軸轉向系統，輪胎配置是驚人的前265/35 ZR 20、後325/30 ZR 21高性能跑胎，煞車系統當然是碳纖維陶瓷煞車系統(PCCB)，至於車身動態穩定系統（PSM）也是專為911 GT2 RS量身訂做的。
911 GT2 RS車重1,470kg，這是經過輕量化的結果，看起來不算很輕，但是911向來並不以超級輕量化為主題，以低於1.5噸的重量堆動700匹馬力，保證是最瘋狂的世售911。此外，PORSCHE也為911 GT2 RS搭載鈦合金排氣管，聲音好聽，還能偷輕7kg！覺得不夠?PORCHE更進一步提供一套包含碳纖維行李廂蓋、碳纖維車頂、碳纖維防傾桿、輕量化鎂合金輪圈的Weissach 套件，再減輕 30kg車重。
911 GT2 RS在歐洲報價為285,220萬歐元，限量生產1,000輛，好消息是，所有配額已經完售，你不必花時間去排隊了。
