以賽道Pista為名　法拉利Ferrari 488公路競技版發表

2018年3月的日內瓦車展前車壇更加活絡，法拉利（Ferrari）搶先公佈主力V8中置跑車的特殊版本458 Speciale的後繼車款——488公路競技版，車名以義大利文的「賽道」（Pista）為名，不單在性能上媲美賽車，更可以合法上路！搭載3.9升V8雙渦輪增壓，還有高達711hp （720 CV）、78.5kgm的強悍表現，0～100km/h靜止加速只要2.85秒，而極速可達340km/h，是品牌有史以來最優異的中置V8引擎車型。488 Pista預計於2018年日內瓦車展正式公開展演，推估將於下半年登陸台灣。

Ferrari 488 Pista擁有720匹最大馬力、0-100km/h加速只要2.85秒的性能數據

競速必求輕量化，488 Pista減重達90公斤，車身重量僅1280公斤

Ferrari 488 Pista比488 GTB更為競技取向，大量換上碳纖維鈑件後，車重減輕90kg，降至只有1280kg。外觀最明顯特徵是更大向前延伸的前下擾流、後保桿兩側的通風口、大型車尾分流器，以及類似LaFerrari的海豚尾鰭造型的尾翼，強化新車高速下的車身穩定性，整體空力效果比488 GTB多20%。座艙呼應外表的戰鬥氛圍，內裝採用更多碳纖維飾板和Alcantara類麂皮包覆，排檔座也改成跟458 Speciale一樣的輕量化碳纖維設計，並配置桶型賽車座椅與4點式安全帶的搭配。

Ferrari 488 Pista的整體下壓力較488 GTB增加20%

配置桶型賽車座椅與4點式安全帶，全黑麂皮加上紅色線條非常有型

Ferrari 488 Pista的設計擷取法拉利近年來在GT賽車領域的發展，包括488 GTE與488 Challenge等，都是488 Pista的靈感來源。最大的應用，在於空氣力學設計、輕量化解決方案與動力調校等方面，讓488 Pista更符合公路競技版車型的設定，豐富駕駛樂趣。另外，還配置了最新升級6.0版的側滑角控制等系統，其中第一次使用的動態增強系統-FDE，它運用Ferrari自行開發的軟體來調整各輪煞車卡鉗的制動壓力，過彎時能使車輛的操控更可預測，駕駛即使在極限情況下，也能輕鬆地控制橫移的角度。