
Ferrari法拉利的全新電動車 Luce,其設計發表以來便受到車迷強烈反彈,然而在中國市場正式上市後,竟然立刻被搶購一空,88台配額瞬間全數售罄。無論買家出手是為了順應中國市場高額的排氣量稅,還是為了在法拉利神祕的 VIP 機制中,確保未來獲得限量超跑(Hypercar)的配額,這次的「秒殺」都成功證明:在金字塔頂端的奢華世界裡,法拉利的品牌地位完勝冰冷的性能數據。值得一提的是,Ferrari Luce在中國售價為 3,988,000 元人民幣、約合 58.6萬美元,相比歐洲 550,000 歐元、約62.6萬美元的價格,便宜將近 7%。這在動輒對進口車課徵重稅的中國市場中,無疑是一次由純電動力帶來的「罕見折扣」,也成為頂級富豪們瘋狂盲眼買單的催化劑。

終結規格大戰 法拉利Luce強壓中國電動車
純看中國電動車市場帳面數據,Ferrari Luce幾乎毫無勝算。以該國電動車性能巔峰——比亞迪旗下的「仰望 U9 Xtreme」為例,這台擁有 3,027 匹馬力的四馬達怪獸,日前在德國賽道跑出了 496.22 km/h 的驚人極速,官方宣布超越了傳奇Bugatti布加迪的紀錄。法拉利 Luce搭載 800V 架構的四馬達系統,輸出為 772 kW(約 1,050 匹馬力),極速為 310 km/h。兩者數據相比,中國本土品牌的規格近乎是法拉利的三倍,而且售價遠遠低於。
這次88台配額秒殺紀錄,向全球汽車產業證明,頂級富豪在揮霍百萬美元時,從來不是在計算「每一塊錢能買到多少匹馬力」。在頂級奢華的世界裡,規格大戰已經宣告結束,不盲目追求極速數據,更將精力投入在更細膩的奢華體驗,法拉利的標誌,本身就是超越一切規格的終極奢侈品。

買的是當下,更是下一台超跑的「入場券」?
除了避開大排氣量重稅的優勢外,在法拉利 VIP 的神祕世界裡,「買下你不需要的車,往往是獲得你夢寐以求車款的唯一途徑。」 自 Luce 全球首發後,車壇便盛傳這款電動四門 GT 其實是一場針對超級收藏家的「品牌忠誠度測試」。富豪們默默買單,是為了維持頂級 VIP 身分,以確保未來能排隊購買更稀有的 V12 燃油限量超跑。儘管法拉利官方對此「綑綁銷售」的傳聞予以強烈否認,但不可否認的是,在頂級收藏家社群中,用真金白銀支持品牌邁入純電新時代的驅力依然極其強烈。





