低碳環保當然好，但是純電動會不會跑不遠？很多人存在里程焦慮和充電困惑，企圖成為電動霸主的BMW則要克服這個狀態。BMW為了電動化家族的擴編，註冊了iX1~iX9字頭新車型號，雖然電動汽車部門從2011年成立i品牌至今只有i3一款電動車，但是近日全新車型「iX3」正在進行雪地測試，預估巡航里程超過400km。同時還會有一款搭載Plug-in Hybrid動力的油電車型X3e，最快2019年下半年便有機會見到實車發表。
BMW iX3純電SUV進入測試階段
BMW iX3作為品牌首款純電SUV，將成為品牌EV家族中最新的成員之一。iX3在外觀上和燃油版本相似，左前葉子板具備充電孔，其電池組設置於座艙底板下方，除了有助降低車體重心，也能減少對空間的影響。由於純電動車型沒有進、排氣需求，iX3採造型相仿但無實際功能的腎形護罩，而無尾管的後保桿成為其最大辨識特徵。
純電動車型沒有進排氣需求，BMW iX3無尾管的後保桿成為最大特徵
X3e在造型上與iX3十分相近，因為導入搭載PHEV油電系統，有進氣功能的水箱護罩及尾管成為兩者之間最大的差異。官方並沒有公布插電式混合動力的規格數據，外傳X3e動力系統可能會搭載2.0L引擎，搭配單顆馬達並採四輪驅動配置，綜效馬力估計落在300hp上下，純電續航力則將近50km。
除了身為品牌首款電動SUV的iX3，目前還傳出BMW將在2020年發表一款定位在i3之上的i5，這兩款身兼BMW進軍電動車市場的重任，希望能在2025年以前，實現旗下電動車銷量比例提高至25%的目標。
iX3肩負BMW進軍電動車市場的重任
