2018年下半準備上路　Audi e-tron prototype續航力突破400 km

解決電動車充電等於掌握了電動車的未來，2017年底時福斯集團的Audi和Porsche、BMW Group、Daimler AG、Ford等品牌，合資成立IONITY歐洲充電網絡，未來2020年更將拓展每間隔120km就有一座高充電功率IONITY充電站，歐洲將會有近400個充電據點。在3月的2018日內瓦車展亮相的Audi e-tron prototype 原型車，是首部適用IONITY歐洲充電網絡的車款，以150kW功率模式，30分鐘內即可充電完畢，並受惠Audi最新研發的鋰離子電池熱管理系統，提升電池效能，經WLTP測試創造出最大續航力超過400km的傑出成績，讓四環品牌在電動車的發展上，再立下一個新的標桿。除了投入行動充電站的佈局，Audi 原廠也計畫推出e-tron家用充電設備，除標準的11kW功率充電系統，未來正式量產販售後，將提供更高22kW功率選配系統，大幅加快充電速度，並且也將結合可設定充電最大輸出功率的智慧能源管理系統，以避免超出家用總電量負荷；此外，若家中有太陽能設備，系統將會優先使用太陽能充電來節省用電支出，讓e-tron車主無論在外或自家內皆能輕鬆解決車輛充電。

WLTP（World Light Vehicle Test Procedure）為聯合國推行的輕型汽車測試程序，由日本、美國、歐洲等國的專家共同制定，該測試程序在全世界範圍內收集而來的真實行駛工況數據分析下進行循環周期的劃分，根據功率質量比（PMR）將車輛分為三個級別（22及以下，22-34，34及以上），並對應最大設計車速的6種實驗循環，包括不同類型的低速、中速、高速、額外高速階段，最終統稱為WLTP循環。

Audi 原廠同步初步規畫能適用歐洲近80% 行動充電站的專屬充電服務，車主登入myAudi智慧手機app與完成充電合約，未來帳單將進行匯入並數位化自動付款，減少繳納所花費的時間。另外，車主也可於myAudi app或車內進行長途旅程規劃，系統將自動計算最合適的建議路線及充電站據點，同時車輛所剩電池量及道路狀況，皆可從導航系統中獲得相關資訊，一系列智慧化服務將為e-tron車主節省寶貴時間、讓充電更加便利，其相關服務預計將於2019年率先於販售市場推出，全新Audi e-tron prototype 也將於2018年正式與全球車迷見面，電動車智慧生活時代已逐漸來臨。