自然進氣戰鬥版 2018年式 Maserati GranTurismo MC

瑪莎拉蒂（Maserati）車系中最能詮釋GT跑車精神者非GranTurismo車系莫屬，2018年初台北車展發表、暌違11年才推出小改款的全新2018年式GranTurismo MC，車身尺碼為長4920 mm、寬1915 mm、高1353 mm，軸距2942 mm。是一輛具有法拉利血統自然進氣引擎、訴求硬派的義大利高性能GT公路跑車，現已在台上市，建議售價838萬元。搭載4.7升V8自然進氣引擎，於7,000轉時可發揮460匹最大馬力，最大扭力亦達到520牛頓米。啟動Sport運動化模式後，其油門反應、加速敏銳度、變速箱的換檔速度等皆會提升，當手指撥動方向盤背後那大型Maserati Trofeo換檔撥片時，敏捷的升、降檔反應絕對教人大呼過癮，強烈的貼背感更讓人無法自拔。當雙手轉動方向盤的瞬間，可清晰感受運動化阻尼與雙A臂懸吊系統的扎實反應，發揮既柔順而暢快的行路舒適感，又能俐落處理每個彎道；前245/35 R20與後285/35 R20高性能胎的高抓地力，更輔佐車輛達到最高的過彎極限，配合前六活塞、後四活塞單體式鋁合金煞車卡鉗與前360mm、後330mm雙材質打孔劃線通風煞車碟盤，讓人奔馳在道路上的每一刻都自信無比。

從1963年的 Maserati 3500 GT Sebring（右）到當代GranTurismo MC，都源自文藝復興時代的義式美學工藝

Maserati秉持精益求精的造車理念，在2018年式車型上進行外觀與內裝造型的重整，以Pininfarina設計的完美身型加上概念車Alfieri的車頭造型，擁有絕佳的識別度，舒適內裝同步進化， 2018年式GranTurismo採用全新設計的鍍鉻水箱護罩、前後保桿及LED頭燈組，帶來更上層樓的視覺效果。除了視覺上的提升外，空氣力學也同步升級，在以降低風阻為前提下，風阻係數由0.33Cd進化至0.32Cd，整體空力效應足足提升10%，這代表全新2018年式GranTurismo MC將擁有更出色的高速穩定性。 GranTurismo MC採用車身同色碳纖維引擎蓋，宣示其輕量化賽道精神，拜車頭荷重減輕之賜，對於操控敏銳度的提升也帶來實質貢獻。擁有許多高性能GT跑車的經典元素，如湛黑色前擾流底板、湛黑色直瀑水箱護罩、左右湛黑式樣散熱鰭孔、湛黑車窗飾條，以及前水箱護罩及C柱鑲飾三叉戟雙紅線條徽飾，以及20吋Trofeo造型鋁合金鋼圈。內裝融入大量源自賽車的Alcantara麂皮材質，置身其中能撫摸到細緻的纖維觸感。Alcantara運用的範圍相當廣，包含車頂內襯、儀表板、中央扶手、前後扶手等處，並使用獨特的Nero Soft內裝飾條，展現出截然不同的風貌。標配Poltrona Frau皮革及Alcantara麂皮高包覆性桶型賽車椅，附頭枕三叉戟浮雕裝飾，加上Alcantara黑色麂皮及皮革包覆之三幅式運動仕樣方向盤，讓舒適豪華的座艙增添賽道跑格感受。中控台植入8.4吋Maserati Touch Control Plus中央觸控面板，以黑屏化設計讓車艙更加簡潔有質感，輝映其豪華GT跑車之定位。