福斯集團旗下四大品牌Volkswagen、Audi、Škoda和福斯商旅，在台灣進口車市場創下13%的市占率，是國內第三大進口車集團。面對電動車時代來臨，福斯集團以現有的汐止教育訓練中心為基礎，打造專為電動車設計的「e 動中心」，2019年3月正式開幕啟用，同時也讓Audi e-tron 首次在台灣亮相。
奧迪首款量產純電車e-tron首度在台亮相
Audi e-tron具備卓越的電池續航力、充足的車室空間、前瞻性的車用科技，內裝介面與一般量產車接近，易於上手
Audi e-tron具備卓越的電池續航力，充足的車室空間，以及前瞻性的車用科技，不僅展現了Audi 在研發電動車產品上的優異競爭力與創新思惟，更是一輛符合現今大眾日常用車需求的SUV車。藉由搭載虛擬後照鏡，Audi e-tron達到 0.28 Cd超低風阻的亮眼表現，透過其窄小的造型設計，可實際減少阻力；同時，後照鏡更整合小型攝影機功能來適應各種駕駛情況，捕捉即時畫面並投射於儀表板或車門邊OLED螢幕上，提供駕駛協助識別車外狀況，進而提升安全性。
Audi e-tron以最新的鋰離子電池熱管理系統大幅提升電池效能，創造出 400 km 優異的續航力。透過150kW 功率快充模式，迅速於 30 分鐘內完成充電，不僅替福斯集團邁入純電移動立下新里程碑，更彰顯了集團所蘊含的科技涵量與創新動能。呼應福斯集團在2050年前達成旗下產品製程碳中和的目標，Audi e-tron已於2019年正式在獲得碳中和(CO2-Neutral)認證的比利時布魯塞爾工廠量產，落實永續發展的核心價值。
福斯集團已在全球主要市場推出多款電動車產品，接序旗下豪華品牌Audi e-tron在舊金山的全球首演之後，集團當中首輛以MEB (Modular Electric Drive Toolkit)底盤所開發的福斯品牌電動車ID.，也將在2019年5月份開放預訂，並預告在今年法蘭克福車展正式亮相。而福斯集團也預告了到2022年，將在跨集團品牌的18個生產基地生產電動車，並且其中的8 個生產基地也將生產以MEB底盤所開發的電動車產品。
福斯集團秉持數位化，城市化及永續發展三大核心勾勒純電移動發展藍圖，為了加速全球電動車的發展，德國總部宣佈到 2025 年為止將於全球製造與銷售 300 萬輛的電動車，並將原先2028年推出50款電動車型的計畫提升至 70 款，預計未來十年內福斯集團純電車款數量將從 1,500 萬輛增加到 2,200 萬輛。不僅如此，更將在 2023 年前投入達 300 億歐元，預計到 2030 年福斯集團將會增加 40% 以上的電動車產品。
台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁Matthias Schepers，在「e動中心」展示與台達電合作的充電設施
