講到跑車怎麼能忘記保時捷?在車壇歷史上,Porsche 911是相當受歡迎且具有代表性的車款,各代之間有一點外觀差異,引擎也有些不同。以現行的第7世代 991來說,有 Carrera/Carrera S(包含敞篷)、Targa、Turbo(包含敞篷)、GT 以及 R 共 5 大總類。其中 GT 車型是源自賽車科技所打造的道路版賽車,並分為自然進氣 GT3 及渦輪增壓設定的 GT2,當中再細分輕量化版本 RS。
不管是玩古董車還是追新車款,挑適合自己的保時捷911是一定要考慮的,首先就從「開車頻率」來分析。要擁有Porsche 911,計畫是每天代步的Daily Drive,還是休息才開的速度怪獸呢?如果你要的是一台可以每天上街的911,最標準的Carrera 2車型,肯定可以滿足你的需求。水冷的996、997、991,比較適合夏日高溫超過35度的台灣。倘若擔心天雨路濕、車尾滑溜溜的話,不妨考慮四輪傳動的Carrera 4。
20世紀最有影響力的汽車排行榜,保時捷911位列其中
911 Carrera 4車型與一般採後輪驅動車型最大差異在於後輪拱分別向兩側延伸 22 mm,後輪胎寬設定也較後驅車款加寬 10mm,形成更飽滿的車尾視覺
Porsche 911在假日兜風遊車河用更是愉悅的奢侈,馬力更大操控、也更上一層樓的Carrera S,996以後才有的4S都頗適合,喜歡曬曬太陽吹吹風則可以考慮敞篷的Cabriolet或者Open Top的Targa。如果是追求速度的玩家,大馬力又易於改裝的Turbo絕對可以適任高速衝刺。假如是以強調純粹操控與性能的賽車場為唯一目標,輕量又調校得完美無比的GT3如一匹良駒;從993世代開始推出、動力跟調校都是911車系之最的GT2,就等駕車技術天下無敵的車迷去征服囉。
911 GT 車型是源自賽車科技所打造的道路版賽車,渦輪增壓車型 911 GT2極為強悍