繼任488 GTB成為史上最快法拉利 Ferrari F8 Tributo除了中置引擎還有哪些規格特色

Ferrari法拉利V8引擎已成為業界公認運動性能與駕駛樂趣完美結合的絕佳典範,在採用中後置引擎的雙座Berlinetta車型上尤為突出,Ferrari法拉利不斷優化升級這具引擎的性能,以達到完美但重量平衡,最終促成全新「Ferrari F8 Tributo」的誕生,堪稱史上最快、最具駕駛樂趣及擁有超強人車互動性能的超級跑車之一。2019年4月14日於中國上海舉行亞洲首次發表Ferrari F8 Tributo,當天法拉利車迷小炫風林志穎也與會出席;Ferrari法拉利台灣同時公佈台灣標配建議售價為1558萬元。


Ferrari F8 Tributo新車型的LED大燈採用水平設計,造型更爲緊湊且銳利

法拉利F8 Tributo搭載V8引擎,0-100km/h加速僅需2.9秒


追溯躍馬品牌的歷史中,在1975年Ferrari就以308 GTB跑車首次涉足V8雙座Berlinetta跑車市場,而這款革命性的跑車也為隨後推出的多款車型,提供了開發設計的靈感。法拉利最初的超跑採用過相同的中後置V8引擎和雙座結構,其中最具代表性的是 1984年的 GTO和1987年的 F40。這兩款車型被眾多超跑愛好者奉為經典,更有著不可取代的神聖地位。

Ferrari F8 Tributo搭載了法拉利史上非特殊車型中,性能最強勁的V8引擎,最大輸出功率可達720cv,功率係數高達185cv/l,堪稱Ferrari法拉利史上非特殊車型中搭載的最強勁V8引擎,對於渦輪引擎乃至全球車壇,皆樹立了全新性能標杆。這款3,902cc排量的V8引擎在2016、2017 和 2018 年連續三年榮膺「國際年度引擎大獎International Engine of the Year」,不僅如此,更打敗諸多對手中,於2018 年一舉榮獲「巔峰引擎大獎Best of the Best」。


法拉利F8 Tributo採用了四圓尾燈的設計


法拉利F8 Tributo作為488 GTB的接替車型,經過全面升級,強勁動力可達720 cv,且維持沒有絲毫渦輪遲滯的特性,同時具備渾厚悅耳的引擎聲浪。具備更好的極限操控性,與更為舒適的駕乘體驗,相較488 GTB,其輸出功率大幅提升50 cv。且車身更輕,淨重較488 GTB減輕了40公斤,空氣動力學效率提高10%,並採用最新SSC 6.0第六代側滑角控制系統,不僅擁有同級別中的最佳性能,更兼顧日常實用性。

還有首次在RACE模式下,Ferrari F8 Tributo可啟動的全新Ferrari Dynamic Enhancer法拉利動力強化系統,這些尖端的車輛科技,使得更多車主在輕鬆駕駛的同時,能將車輛性能發揮的淋漓盡致。此外,轉向直徑更小、車輛回饋更強,令全新F8 Tributo的反應也更為敏捷。

法拉利粉絲林志穎感受F8 Tributou新一代方向盤,及全新設計的標配座椅


和 488 Pista相同,F8 Tributo的空氣動力學設計同樣由賽道演變而來,並沿襲了488 Pista多項用於引擎熱能管理的裝置,其中包括向後傾斜配置的前置散熱器以及位於擾流板一側而非後側翼上的動態引擎進氣口 。F8 Tributo由Ferrari Styling Centre法拉利設計中心匠心打造,完美詮釋躍馬品牌始終保有的強悍動力性能與極致空氣動力學效率的前衛設計理念。 S-Duct空氣通道在488 Pista車型上實現首次應用。由於新車前部進行了大量革新,S-Duct空氣通道的設計也相應進行了重新設計。與488 GTB相比,更令人驚艷的莫過於僅S-Duct一項調整就將下壓力總量提高15%。新車型的LED大燈採用水平設計,造型更爲緊湊且銳利。Ferrari法拉利空氣動力學家將新型制動冷卻進氣口與保險桿外部的進氣口進行整合,進一步改善了流經整個車輪拱的氣流,避免為搭配更高車速而增大制動系統尺寸。

F8 Tributo後引擎蓋其創新設計靈感源於Ferrari法拉利最知名V8車型F40的經典外觀,採用特殊Lexan聚碳酸酯,將迷人的引擎室一覽無遺,同時增添了現代氣息。其格柵有助於排散引擎室內的熱空氣,同時避免影響擾流板的工作效率。而擾流板在升級過後,進一步提升了車身後部產生的下壓力。此外,擾流板環繞尾燈四周的設計,在視覺上降低了車輛的重心,並再次實現經典雙圓燈組合以及車尾與車身同色的設計。這些皆為早期 Berlinetta V8車型的另一大重要特徵。

座艙設計以駕駛者為中心,保留Berlinetta經典中後置引擎格局,同時對儀錶板、門板以及內裝的各類元素進行重新設計。全新一代HMI人機介面 (Human Machine Interface)、圓形出風口、新型方向盤和控制鍵以及新款7吋乘客側觸控式螢幕的加持,F8 Tributo的駕乘艙感受得到顯著提升。

Ferrari F8 Tributo車身尺碼為長 4,611 mm ×寬 1,979 mm ×高 1,206 mm


經典雙圓燈以擾流板環繞四周的設計,在視覺上降低了車輛的重心


Ferrari F8 Tributo

車身尺碼  長4,611 mm ×寬1,979 mm ×高1,206 mm,軸距 2650mm

引擎 類型    V8 - 90° 渦輪引擎

最大輸出功率 720ps,峰值扭力 770Nm

排氣量 3,902 cc

0-100km/h加速 2.9秒

0-200km/h加速 7.8秒

最高時速 340 km/h