文/Sylvie
Ferrari法拉利以一級方程式賽車、性能跑車而聞名,義式強悍傳奇到今天仍在繼續,想完整了解他的歷史與美學,走一趟他的博物館就對了。目前法拉利擁有兩個博物館,一個是在摩德納的恩佐法拉利博物館(Museo Enzo Ferrari),另一個是位在馬拉內羅的法拉利博物館(Museo Ferrari),兩館車行距離約30分鐘。官方公佈2019年度訪客總數達到60萬人次,同時發下豪語2020要突破這個數字。
▲法拉利旗下博物館在2019年吸引了60萬名參觀人次
馬拉內羅的法拉利博物館主軸為賽車與法拉利車隊的歷史,2019年參觀人數超過40萬。2020首展推出「法拉利在勒芒24小時耐力賽」,標誌著法拉利車隊在勒芒24小時耐力賽上奪冠70週年,獲得了27項冠軍和9項總冠軍一一共36個冠軍的輝煌表現。還能看到166 MM Barchetta Touring,這是1949年Selsdon勳爵和Luigi Chinetti奪冠的賽車,以及上一屆與Alessandro Pier Guidi,James Calado和Daniel Serra一起奪冠的488 GTE。
▲馬拉內羅的法拉利博物館主軸為賽車與法拉利車隊的歷史
恩佐法拉利博物館主題則圍繞品牌創始人恩佐法拉利(Enzo Ferrari),在2019年吸引了20萬人次。現正展出「Timeless Masterpieces永恆的傑作」展覽,展示品牌歷史中最具代表性的一系列車型,1948年的166 Inter、1954年的750 Monza兩輛經典躍馬跑車代表著戰後經濟繁榮奢華誘人的象徵。傳承品牌傳奇的1957年250 California,接著是1962年的250 GTO和1969年的365 GTS4,以及2008年推出的California、2016年的GTC4Lusso。Monza SP1詮釋50年代經典的Barchetta車型同時定義未來,向世人展示了汽車工藝成為永恆經典的典範。其中GT和 Sport 車型塑造了他們在各自時代的雋永美學,亦在汽車產業及其他頂級品牌中烙下難以抹滅的印記。
▲法拉利歷史豐富到可以分為兩間博物館,恩佐法拉利博物館在2019年吸引了20萬人次
▲恩佐法拉利博物館展出2008年推出的Ferrari California