Ferrari法拉利2020年推出的賽道超跑Ferrari 488 GT Modificata ，具有700匹馬力的實力，與常規的公路版車型一樣可訂製。488 GT Modificata中的「Modificata」一詞，也就是英文「Modified修改」，在法拉利行話代表經過改進以提高性能的設計，是介於488 GTE和488 GT3之間的中階車款，亦兼具了這兩款車的優點。產量有限的法拉利488 GT Modificata，最初僅供給參與法拉利GT賽車（Competizioni GT ）與Club Competizioni GT系列賽事的車手。法拉利目前未發表定價，預測至少超過40萬美元
外型與GT3和GTE相似
法拉利488 GT Modificata與GT3和GTE汽車非常相似，保留了488 GTE的碳纖維車身，只有車頂由鋁製成。有一個相同的保險槓通風孔，該通風孔延伸到前端的整個寬度上，並且中央有一個向上彎曲的大分配器。保險槓側面的小翼以及帶有額外通風孔和“鼻孔”的前引擎蓋都使賽車符合外觀。後者的側面是經過修飾的前大燈，尺寸小於正在行駛的488 GTB和早期版本的賽車。側面也有相同的特徵，包括後擋泥板上的大型通風孔、加強的輪拱、輕巧的車窗和雕刻的側裙。後端也與488 GTE和488 GT3相同，排氣管和擴散器的位置相似，尾翼相同，冷卻進氣口也完全相同。
車艙接受個性化訂單
Modificata的車艙盡其所能，裸露的碳纖維比其他任何法拉利都多，從儀表板和中控台到方向盤和門板的所有地方都可見。其他使用Alcantara麂皮包裹增加抓地力。車艙可以個性化設置，但法拉利沒有提及可以更改的項目內容。考慮到該比賽仍需要滿足私人比賽的某些要求，可能無法更改佈局和安全功能，但可以為各種功能選擇顏色並為碳纖維飾面選擇色調。
駕駛能享有帶有按鈕和開關的中控台、模擬控件的簡化方向盤以及僅顯示性能數字的數字儀表板。競賽專用座椅與488 GTE中的座椅相同。它們提供了您在賽道上所需的所有橫向支撐，並且配有多點式安全帶、防滾架。毫不費力的門板，以減輕重量，以及展示鋁和碳纖維結構的基礎地板。
標配包括博世的V-Box採集系統和遙測數據採集系統，駕駛能夠監視和記錄汽車的性能，所有數據直接下載到USB上。標配高倍後視鏡攝像機，第二座椅和用於測量輪胎溫度和壓力的TPMS胎壓監控系統。
強勁700匹馬力
488 GT Modificata具有與488 GTE和488 GT3賽車相同的3.9升V8引擎，而這又是基於公路版488 GTB（以及現在的F8 Tributo）中找到的裝置。法拉利表示，許多部件和材料都被帶到了Modificata，因此它應該提供類似的性能，遠遠超過了法拉利在GTE和GT3中提供的功能。動力將由碳纖維離合器和變速箱提供，變速箱具有不同的比率。
