保時捷Macan改款升級動感犀利 旗艦GTS車型最強440匹

Macan緊湊型運動休旅車即使身為Porsche保時捷最暢銷的車型,定期改款保持新鮮感和競爭力仍是必須的,2021下半年公佈二度小改款的保時捷Macan,不僅外觀微幅更動,動力也全面調漲。Porsche Macan 10月將於歐洲市場陸續交付,Porsche Taiwan預計2021年底前導入台灣市場,並公布了新車建議售價,Macan價格為284 萬、Macan S為348萬、Macan GTS為461萬。



標配動態照明系統、車外後視鏡

小改款Porsche Macan外觀發生了細微的變化,透過局部的調整,保時捷進一步強化Macan運動休旅的視覺風格。重新設計的車頭增添與車身同色的飾板凸顯出Macan的寬闊車體視覺,行駛在道路上更增氣勢。全新Macan GTS車鼻中央處及其他區塊施以黑化設計。車尾輪廓則以包覆著獨特工程設計的下擴散板收束。車身前後皆採用嶄新的3D結構設計,亦可選配車側刀刃造型飾板。此外,全車系標保時捷動態照明系統 (PDLS)與Sport Design 車外後視鏡。

全新 Macan 提供14 種不同顏色讓車主選擇,包括新車色金屬木瓜橘(Papaya Metallic)和金屬龍膽藍(Gentian Blue Metallic),以及與配備GTS 運動套件的 Macan GTS相襯的蟒蛇綠(Python Green)。 Porsche Exclusive Manufaktur 憑藉個性化的多款車色和烤漆塗裝樣品選項,顯著拓寬了Macan外觀上的自由度。

並標配尺寸更大的車輪,增添了7種不同設計細節:Macan 基本車輪大小為19吋,Macan S 為20吋,Macan GTS 則是21吋。






中控台搭載觸控面板

全新Macan內裝設計大幅進化,包含添增了極具現代感、優雅風格的中控台。全新的操作概念以觸控面板取代了傳統觸鍵按鈕,使駕駛艙呈現出簡潔洗練的結構。全新短捷的排檔桿尺寸座落於工整中控台模組區的中央。儀錶板頂端的指針時鐘現成為標準配備。多處皮革面料與縫線提供龍膽藍、金屬木瓜橘或蠟灰色等選色給車主選擇,替內裝增添色彩上的視覺重點。Macan持續提供許多標準配備的線上功能服務,車主可以藉由保時捷通訊管理系統搭配的10.9 吋高解析度觸控螢幕進行控制。Macan亦採用了911車系的新型多功能 GT 跑車式方向盤。



優化底盤系統—專屬GTS 的全新跑車化氣壓懸載系統

全新Macan的懸載系統提供更寬廣的延展範圍,兼顧高乘坐舒適度,及極致運動化的駕控表現。底盤系統再優化:全新Macan對不同駕駛模式及路況的反應能夠更靈敏且直接,方向盤亦能提供駕駛更清晰的反饋。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)的減震反應等亦重新調校,主動且連續地調整每個車輪的制震反應。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)為Macan選配項目,並為Macan S 和Macan GTS 的標準配備。

Macan GTS標配跑車化氣壓懸載系統,車身降低10 mm,令Macan GTS與其他車款更加與眾不同。與前代相比,全新GTS具備更精湛的動態性能優勢,前軸的氣壓懸載系統剛性提升10%,後軸硬度則提高15%。Macan GTS同時可以選配GTS 運動套件,搭配21 吋 GT Design 輪圈及高性能輪胎、保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)與跑車計時套件(Sport Chrono package),進一步強化車輛的動力潛能。


最強馬力440匹

2022 Porsche Macan所有車型的動力輸出皆升級,皆搭載七速PDK雙離合器自手排變速系統、保時捷循跡管理系統(PTM)和全時四輪驅動系統。

所有車型的動力輸出皆升級,全新入門Macan搭載2.0升四缸渦輪增壓引擎,輸出來到265PS,0-100 km/h進步到只需要6.4秒,極速達 232 km/h。

保時捷Macan S換上2.9升六缸雙渦輪增壓引擎,馬力從原本的354匹增加了26PS,來到380PS,0-100 km/h變快只要4.8秒,極速上看259 km/h。

Turbo車型取消後,Macan GTS 成為旗艦車型,植入2.9升六缸雙渦輪增壓引擎,較前款動力增加60 PS ,輸出440PS。配備跑車計時套件(Sport Chrono package),0-100 km/h僅4.3秒,極速可達272 km/h。