Lamborghini藍寶堅尼超級休旅車Urus的首款混合動力插電式版本（PHEV），2024 年4月進行公開首發，Urus SE合Urus 的標誌性美學特徵，採用全新設計的空氣動力學，在舒適性、性能、效率、排放和駕駛樂趣方面優於Urus S，是一款面向未來的革命性車型。Lamborghini Urus SE以標誌性的V8 引擎和創新的電動馬達相結合，綜效輸出800 匹馬力、跑百3.4 秒，成為藍寶堅尼有史以來最強勁的SSUV超級休旅車，碳排放量多達80%。
懸浮式引擎蓋
Lamborghini Urus SE的前部設計從 Revuelto 的浮動引擎蓋中汲取靈感，給人一種連續感，增強了 Urus SE 的運動風格，修改後的設計突出了車輛外形的動感，凸顯了簡潔而富有肌肉感的美學特徵。採用了更運動化的比例，優化了空氣動力學效率，並且改善了車後下壓力和冷卻性能。除了懸浮式引擎蓋，新元素還有採用矩陣式LED 技術的頭燈組、經過重新設計的保險桿和前格柵、新的後擴散器，以及受品牌旗下超跑啟發而完全重新設計的尾燈格柵。足下合金輪圈進行了更新，引入了 23 吋 Galanthus 輪圈，並標配全新倍耐力 P Zero 輪胎。至於車色有超過100 種可供選擇。
12.3 吋中控螢幕
藍寶堅尼Urus SE的座艙設計完全以駕駛者為中心，12.3 吋數位儀表板和12.3 吋中控螢幕，整合在儀表板中央和蘭博基尼資訊娛樂系統 (LIS) 的核心位置，表現了品牌的「飛行員體驗」概念。陽極氧化鋁飾條具有明顯的 Y 形狀、新的面板和儀表板覆蓋物等元素強調輕量化。如今的中控螢幕多了2.2吋變得更大，配備介面更直觀的新版本人機介面（HMI），更新的圖形使用起來更加直觀，只需以環形轉盤滑動，即可控制Urus SE 的所有功能。
混合動力800匹
Lamborghini Urus SE搭載雙渦輪增壓4.0 V8 引擎，配合電動馬達，讓這款全新混合動力總成系統綜效輸出800 匹馬力、扭力800 Nm，0 到100 km/h加速時間為3.4 秒，極速312 km/h，成為藍寶堅尼有史以來最強勁的SSUV超級休旅車。位於8 速自動變速箱內的永磁同步電動馬達不僅可以作為V8 內燃機的增壓器，還可以作為牽引元件，使Urus SE 成為100% 電動4WD 車輛，能夠在行駛里程超過60 公里的情況下行駛。Strada、Sport、Corsa、Sabbia、Terra 和Neve 駕駛模式，可與EV、Recharge、Hybrid 和Performance 等電動策略搭配，產生11 種不同的組合，創造出完美的駕駛條件。
