▲Source: carscoops
車壇在引擎動力走向電動化的浪潮當中，競爭戰場已經從馬力跟續航力，逐漸拓展到車艙介面與數位體驗，負責輸出視覺、進行互動並營造沉浸感的顯示螢幕，成為消費者更關心的性能語言，更是定義一輛車智慧等級與豪華層次的全新關鍵要素。正積極投入首款純電動跑車研發的Ferrari法拉利，預計2026春季時舉行純電動跑車的全球發表會，也在2025年末這個時間點重新定義「未來超跑的內在樣貌」，品牌重申與 Samsung Display 三星顯示的合作正在穩步推進，未來新世代車型將導入三星車用OLED 技術，透過輕薄創新的顯示形式，全面升級座艙設計美學與駕駛體驗，實現功能性與藝術性的融合。
當人們想到世界上最具標誌性的高性能跑車時，法拉利便會立刻浮現在腦海中，無論是賽車還是品牌，都體現了激情、不懈的創新以及追求卓越的動力。法拉利首席開發與研究官Ernesto Lasalandra表示，三星顯示在OLED面板的設計和製造方面擁有豐富的專業知識，提供更加靈活、定制化的螢幕，讓法拉利實現獨特布局和高度個性化的界面，提升車輛的美學價值和功能性。Samsung Display三星顯示日前在2025IAA德國車展上，正式推出車載OLED專屬新品牌DRIVE，針對與法拉利的合作，三星顯示副總裁Zin-U Pak表示，隨著電氣化、軟體定義汽車的興起以及人工智慧和大數據處理的快速發展，汽車正在演變成移動辦公室、沉浸式生活環境，而顯示技術正是這場轉變的核心。
黑得更純粹 與內裝完美融合
三星的 OLED 技術不需要背光板，關閉時是完美純粹的黑，這使螢幕不再是突兀的科技零件，在視覺上得以隱身於座艙之中，與車內昂貴的碳纖維裝飾、黑色真皮無縫融合，維持整體的奢華質感與色彩一致性。
在夜間駕駛時，OLED 也能避免傳統顯示器常見的灰霧漏光問題；再加上極窄邊框設計，大幅減輕螢幕的存在感，讓法拉利得以延續一貫的輕量化座艙美學。
曲得更優雅 打破平板物理造型
傳統車用螢幕多半是呆板的矩形平板，汽車設計師往往必須遷就螢幕形狀。但三星 OLED 的柔性（Flexible）特質，讓螢幕可以彎曲、變形，依照設計需求打造貼合駕駛艙曲線的弧形介面，營造出更具豪華感與未來美學的座艙空間。
這意味著，法拉利設計師不再遷就受限於平面螢幕形狀，未來法拉利的數位儀表與中控介面，能自然融入流線型座艙結構，而非「被鑲嵌」進去。對追求感性線條與駕駛導向的超跑品牌而言，這正是奢華數位化不可或缺的一環。
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