义大利汽车制造商Lamborghini有一辆很难被看见的车款—Marzal Concept概念车，第一次的出现是在1967年的日内瓦车展上，由Nuccio Bertone以及Marcello Gandini操刀设计，透明车门、银色烤漆，连内装也都採用全银色的设计，让这辆车就好像只有车架一般。虽然是一辆可以动的概念车，最后却是仍未付诸量产。不过在日内瓦车展过后，Marzal Concept还在摩纳哥大奖赛上驰骋，当然并不是以赛车规格出现，而是由Rainier王子以及Grace王妃驾驶着它，以安全车的身分在世人面前展演，更为这辆车添上一笔传奇。
Lamborghini Marzal Concept概念车已在2011年时，以200万美金的价格出售给私人收藏家。 虽然在蓝宝坚尼博物馆看不见Lamborghini Marzal Concept概念车，但他留下的影响依然深远，即便到了现在的车款，外观内装上的设计元素都延用到现在，像是低扁的车身、六角型的蜂巢状设计、战斗机式的开关按键，这些都是Lamborghini的经典所在。例如由Bertone公司的Marcello Gandini全权设计、1968年推出Lamborghini Espada，2+2座GT双门跑车共生产1227台，这辆畅销十年的车款，就是从Lamborghini Marzal Concept概念车获得设计灵感。
Lamborghini Marzal Concept的上掀式鸥翼门、引擎盖与行李厢开口朝内的设计，是超跑最吸睛的外观元素
Marzal Concept概念车为独立四座配置，这样的创意在当时颇为创新
Marzal Concept的内装仪表铺陈、六角形的蜂巢状设计到现在也还看的到，可说是Lamborghini的车款概念始祖
据说创始者Ferruccio Lamborghini认为，低于腰线的车门会让女士的腿被看到，因此Marzal Concept概念车并未量产
车门、车顶採用玻璃打造，令Marzal Concept概念车拥有绝佳的透视感
Lamborghini Marzal Concept已经是难得一见的概念车
