▲Source: carscoops
车坛在引擎动力走向电动化的浪潮当中，竞争战场已经从马力跟续航力，逐渐拓展到车舱介面与数位体验，负责输出视觉、进行互动并营造沉浸感的显示萤幕，成为消费者更关心的性能语言，更是定义一辆车智慧等级与豪华层次的全新关键要素。正积极投入首款纯电动跑车研发的Ferrari法拉利，预计2026春季时举行纯电动跑车的全球发表会，也在2025年末这个时间点重新定义「未来超跑的内在样貌」，品牌重申与 Samsung Display 三星显示的合作正在稳步推进，未来新世代车型将导入三星车用OLED 技术，透过轻薄创新的显示形式，全面升级座舱设计美学与驾驶体验，实现功能性与艺术性的融合。
当人们想到世界上最具标志性的高性能跑车时，法拉利便会立刻浮现在脑海中，无论是赛车还是品牌，都体现了激情、不懈的创新以及追求卓越的动力。法拉利首席开发与研究官Ernesto Lasalandra表示，三星显示在OLED面板的设计和制造方面拥有丰富的专业知识，提供更加灵活、定制化的萤幕，让法拉利实现独特布局和高度个性化的界面，提升车辆的美学价值和功能性。Samsung Display三星显示日前在2025IAA德国车展上，正式推出车载OLED专属新品牌DRIVE，针对与法拉利的合作，三星显示副总裁Zin-U Pak表示，随着电气化、软体定义汽车的兴起以及人工智慧和大数据处理的快速发展，汽车正在演变成移动办公室、沉浸式生活环境，而显示技术正是这场转变的核心。
黑得更纯粹 与内装完美融合
三星的 OLED 技术不需要背光板，关闭时是完美纯粹的黑，这使萤幕不再是突兀的科技零件，在视觉上得以隐身于座舱之中，与车内昂贵的碳纤维装饰、黑色真皮无缝融合，维持整体的奢华质感与色彩一致性。
在夜间驾驶时，OLED 也能避免传统显示器常见的灰雾漏光问题；再加上极窄边框设计，大幅减轻萤幕的存在感，让法拉利得以延续一贯的轻量化座舱美学。
曲得更优雅 打破平板物理造型
传统车用萤幕多半是呆板的矩形平板，汽车设计师往往必须迁就萤幕形状。但三星 OLED 的柔性（Flexible）特质，让萤幕可以弯曲、变形，依照设计需求打造贴合驾驶舱曲线的弧形介面，营造出更具豪华感与未来美学的座舱空间。
这意味着，法拉利设计师不再迁就受限于平面萤幕形状，未来法拉利的数位仪表与中控介面，能自然融入流线型座舱结构，而非「被镶嵌」进去。对追求感性线条与驾驶导向的超跑品牌而言，这正是奢华数位化不可或缺的一环。
▲Source: carscoops
