文/Sylvie
BMW i品牌的第三輛新成員BMW i8 Roadster,因為是敞篷車型,與BMW i8 Coupe有著截然不同的車尾身形,外表更加搶眼,加上插電式混合動力,而且價格超過千萬台幣。賓士執行長蔡澈退休不開Benz改開BMW i8 Roadster的廣告在網路上瘋傳,這輛油電雙座敞篷車又在2019 Formula E電動車賽事上出彩,擔任全世界第一款開放式座艙安全車( Safety car),在在印證i8 Roadster有著舉足輕重的地位。
▲BMW i8 Roadster油電敞篷跑車是i3小型掀背與i8 coupé之後的第三款產品
最受矚目的插電式混合動力車
BMW油電混合動力「i」品牌自2014年上市,旗下的BMW i8以前衛未來車的樣貌問世,成為全球銷量最高的插電式混合動力跑車,獲得2015~2017連三屆國際引擎大賞(International Engine of the Year),以及iF、紅點設計大獎肯定。BMW 小改款雙門跑車i8 Coupe與敞篷版i8 Roadster,於2017年底洛杉磯車展正式亮相,2018年6月正式在台發表,上市價錢分別落在998萬元與1068萬元。
▲BMW i8 Roadster油電敞篷跑車是i3小型掀背與i8 coupé之後的第三款產品
▲BMW i8 Roadster搭載輕巧的電動軟蓬
▲i8 Roadster車窗後端還加上「Roadster」字樣凸顯身份
電動軟蓬15秒開關完成
BMW i8 Roadster採用CFRP碳纖維塑料製成的Life Module乘客座艙,結合由油電混合動力系統、高壓鋰電池、鋁合金底盤所組成的Drive Module車體結構,外觀亦保持短前懸、長軸距設定。敞篷車配上搶眼的上掀式車門,讓i8 Roadster外型更顯張揚。在車窗後端加上「Roadster」字樣凸顯身份,具迴風網效果的後擋玻璃會自動升起,減少車室內的亂流,駕駛也可以透過按鈕自由調整後擋風玻璃的高度。車速在50km/h以下,可在15秒內完成開關篷,三片頂篷以垂直方式收折成Z字型,為座椅後方額外增加100L的空間,配上尾廂容量88L足以應付日常。
▲BMW i8 Roadster因敞篷車防滾裝置,形成搶眼的雙駝峰造型
▲當BMW i8 Roadster開篷時,具迴風網效果的後擋玻璃會自動升起
內裝螢幕加入觸控功能
呼應運動且富科技感的外觀,BMW i8 Roadster內裝整體質感也要夠前衛,中央控制系統依展現以駕駛者為中心導向的設計,像是8.8吋iDrive螢幕首度加入觸控功能,車主可以透過指尖,更直覺的操作iDrive多媒體資訊整合系統。含記憶功能的全新電動調整跑車座椅,提供絕佳的側面支撐和最大舒適度,讓駕車出遊更加舒適。
▲標配全新iDrive介面(ID6)與8.8吋中央觸控螢幕、陶瓷iDrive控制旋鈕含i8專屬刻印
▲BMW i8 Roadster座椅後方設有92公升的置物空間
跑百僅需4.6秒
BMW i8 Roadster與i8 Coupe一樣搭載plug-in hybrid插電式油電混合動力系統,一具1.5升3缸渦輪增壓引擎結合電動馬達,馬達位於前軸、渦輪增壓引擎位於後軸,純電模式行駛時屬於前輪驅動,在全動力輸出時便切換為四輪驅動。提供374匹綜效馬力輸出,0-100km/h僅4.6秒,比Coupe雙門車款慢0.2秒,極速限制250km/h。在純電能模式之下,i8 Roadster的最高續航力可達到53公里,極速可達到每小時105公里,而eDrive模式的極速則可達到每小時120公里。
BMW i8 Roadster規格簡表
建議售價: NT$1608萬起
引擎型式: 汽油直列三缸
馬力:374hp
扭力:570 Nm
0-100 km/h 加速時間:4.6秒
極速:250 km/h
車身尺碼:長4,689mm×車寬1,942mm×車高1,289mm,軸距2,800mm
車重: 1,595 公斤