台灣奧迪強化銷售通路佈局，在全台現有九座銷售據點外，更於新北設立全新Audi 新莊旗艦展示中心，即日起開始試營運。同時針對Audi Q2、A3 Sportback、A5 Sportback、 Q7推出全新19年式車款，規格將多項主動安全科技納為標準配備，打造更便利的行車體驗。全新19年式Audi Q7 更率先導入Audi Connect，駕駛可於車內或透過智慧型手機myAudi App 操作多項車聯網智能服務功能。奧迪Q2、奧迪A3 Sportback、奧迪A5 Sportback與奧迪Q7皆標

福斯集團旗下四大品牌Volkswagen、Audi、Škoda和福斯商旅，在台灣進口車市場創下13%的市占率，是國內第三大進口車集團。面對電動車時代來臨，福斯集團以現有的汐止教育訓練中心為基礎，打造專為電動車設計的「e 動中心」，2019年3月正式開幕啟用，同時也讓Audi e-tron 首次在台灣亮相。奧迪首款量產純電車e-tron首度在台亮相Audi e-tron具備卓越的電池續航力、充足的車室空間、前瞻性的車用科技，內裝介面與一般量產車接近，易於上手Audi e-tron具備卓越的電池續航

Audi奧迪持續拓展旗下各級距之電動產品陣容，2019日內瓦車展上首度展演Audi Q4 e-tron概念車，以及旗下四款高階插電式油電混和車型（Plug-in Hybrid Models），現場亦展演數款純電車型，包含馳騁Formula E賽事的Audi e-tron FE05賽車、首度登上歐洲舞台的Audi e-tron GT 概念車型。Audi Q4 e-tron concept將於2020年底量產，成為四環旗下第五款純電車。 「e-tron」和「TFSI e」究竟有什麼不一樣呢？Audi

因應近年席捲全球的SUV風潮，Audi特別為在世貿一館展出的2019 台北新車大展端出Q系列全線家族成員，自LSUV 頂級旗艦休旅 Q7，至小型跨界 Q2皆列陣到齊，四環旗艦超跑Audi R8 V10 Plus、美形轎跑Audi A5與科技先驅Audi A4也聯袂登場，並展出特仕車款 Audi Q2與Q3精彩無限版。不只北部車迷，第四屆高雄新車大展隨即於2018年12月29日於高雄展覽館登場，南部車迷也能夠近距離欣賞Audi車款的風采。另外，車展期間訂購指定車款，即可享有三年或三萬公里免費基礎保

秉持2025年品牌新策略「Audi.Vorsprung.2025」，Audi在2018洛杉磯車展發表全新純電概念車e-tron GT concept ，預計於2020年投入量產計畫。透過電子馬達將性能操控與quattro 力量完美整合，可提供434 千瓦(約590hp)的輸出力量，0～100 公里/小時(km/h)加速只需 3.5 秒，極速可達240公里/小時，在純電驅動之下能可保持如傳統引擎動力擁有的性能與加速表現。另經WLTP測試Audi e-tron GT concept單次充電續航力突破

豪華品牌SUV戰局激烈，小型跨界休旅級距也是火熱熱，近日加入戰局的Lexus UX，推入門款UX200為139萬元起，在上市之前預接單已經突破400台，定價165萬、限量50部的UX 200 F SPORT限量版更是在發表會之前搶訂一空。而定位在同樣級距的Audi Q2近日推出「精彩無限版」迎戰。台灣奧迪汽車針對奧迪跨界休旅車Q2推出「精彩無限版」，在車身造型風格與輔助駕駛系統方面皆提供配備升級，總價值近24萬元。其中在外觀造型新增S line外觀套件，包含專屬Sport水箱護罩、S line專

 Audi R8從2015年發表第二代車型以來，2018年終於迎來小改款，Audi R8 Coupé和Audi R8 Spyder近日正式亮相，呈現更狂動力與猛捷外型設計，搭載V10自然進氣引擎，依據不同調校可提供520 hp或620 hp動力輸出，表現更加精進。小改款Audi R8 Coupé 與Audi R8 Spyder將在2019年第一季於德國與其他歐洲國家率先上市，為全球歐系性能車市場，點燃更激烈的戰火。 繼Audi R8 LMS GT3於巴黎車展發表之後，四環小改款旗艦超跑

Audi近年推出的Sport性能車款都是熱門話題，其中高階如R8超級跑車，便推出了RWS後驅版本，是第一款沒有搭載自家招牌quattro四驅系統的車型，更成為車迷注目焦點。R8 V10 RWS車身搭配一條從引擎蓋延伸至車尾的紅色條紋，頗有賽車氣氛，搭載5.2升V10自然進氣引擎，擁有540hp最大馬力。Audi R8 V10 RWS連同Coupe和 Spyder車型，全球限量共999輛，鑲嵌於副駕駛座前方「1 of 999」的字樣飾徽，再度強調R8 V10 RWS專屬限量的不凡價值。 一條從引

面對電動車未來移動趨勢，Audi 已做好準備迎接，正式於美國舊金山向全球車迷揭露旗下首部量產純電車款 Audi e-tron，匯集多項最新科技，結合quattro操控基因與最新電能回充技術，不僅展現單次續航力突破400 公里的強勁續航力，同時Audi e-tron 更可適用多項充電規格，透過直流電功率達150千瓦(kW)的快充裝置，於30分鐘內即可完成充電。整合新一代智慧車用科技，Audi e-tron兼顧日常實用機能且富饒操控樂趣的純電風貌，開啟真正純電移動世代的序幕。透過Audi Virtu

2018年3月的日內瓦車展上，Audi發表第一款純電概念車「e-tron」，宣示加入純電車戰局，8月亮相的Audi PB 18 e-tron概念車，則試圖展現未來的電動性能超跑。車名的由來，取自於Pebble Beach圓石灘中的英文字首「PB」，並結合Audi擁有功績卓越的利曼賽車R18 e-tron，融成全新「PB18 e-tron」。Audi PB18 e-tron承襲了2017年發表的Aicon概念車，車頭六角形大開口水箱護罩依然是品排特徵，還有寬扁的車身、飽滿外擴的輪拱，而車身後方一體