Porsche 911是全世界最經典的跑車之一，在著名的青蛙車頭之外就是引擎了，是目前少數使用後置後驅的跑車。為什麼保時捷對後置後驅情有獨鍾，而不採用前置前驅或是標準的中置後驅呢？保時捷911車頭是車廂空間，和一般轎車車頭蓋打開就是引擎的配置不同一般來說，前置前驅的布局，引擎和驅動輪在前輪在動力表現自然比較好，適合一般日常駕駛需求。但對跑車來說，如果採用前驅，在攻彎時，一旦驅動輪打滑，等同失去控制，因此不太採用。前驅動力還容易出現轉向不足的問題，特別是剎車時重力往前移，容易出現重心不平衡，會影響

保時捷（Porsche）超過半世紀的經典是什麼？名牌迷、賽車迷一個飄過的影像幾乎都是911！它是品牌歷史最久的車款，還有最曲折的命名故事，1963年設計完成、1964年9月準備生產上市的「Porsche 901」，因為法國Peugeot為了統一全球的型號定名，早就先申請了X01商標，向保時捷抗議侵犯中間字母0的專利權，所以保時捷在同年11月10日將新車名字改成911。保時捷的911家族是品牌中型號最多、最難搞清楚的車系 Porsche 911是型號最多、最難搞清楚的車系，以車體形式來說，現行共

Porsche保時捷全新911 Carrera S，為第八代992型，基本上延續車系經典造型，車頭與 991.2 世代並無太大差異，前廂蓋畫出兩條折線如氣冷世代 911，車寬較舊款增加 45mm。前後下氣壩改為全黑色，首度將排氣尾管融合進後保險桿中，更有跑格。搭載升級後3.0L 水平對臥渦輪增壓六缸引擎，搭配全新的 8速 PDK 雙離合器變速箱，最大馬力來到 450hp，從0-100km/h 加速表現僅需 3.7 秒。與Carrera及 Carrera 4S 三車型一同在2018洛杉磯車展發表。

要買車要考慮外觀、性能、內裝，事實上，更多人會先看的是品牌。根據美國市場調查機構發現，全世界最受歡迎的車子牌子是Porsche保時捷，更狂的是，竟然連續13年奪冠！保時捷全球年產不到30萬輛，量少質精，有如車界的愛馬仕J.D. Power新車魅力調查(Automotive Performance, Execution and Layout ,APEAL)，主要是針對剛購買或承租新車滿90天的民眾，針對「外觀」、「內裝」、「座椅」、「駕駛動態」、「空間與置物」、「引擎/變速箱」、「節能表現」、「能

原廠代號992的第八代Porsche 911，終於在2018洛杉磯車展發表！首發亮相的是入門款Carrera、Carrera S 及 Carrera 4S 三車型，均搭載3.0升6缸水平對臥渦輪引擎，911 Carrera的馬力為385匹馬力，Carrera S、4S最大馬力都是450匹。配置全新 8 速 PDK 雙離合器自手排變速箱，Carrera S/4S的0-100km/h加速分別為3.7秒和3.6秒；若是選配Sport Chrono運動套件的話，數據可以再快上0.2秒，近乎同等於當前的

講到跑車怎麼能忘記保時捷？在車壇歷史上，Porsche 911是相當受歡迎且具有代表性的車款，各代之間有一點外觀差異，引擎也有些不同。以現行的第7世代 991來說，有 Carrera/Carrera S（包含敞篷）、Targa、Turbo（包含敞篷）、GT 以及 R 共 5 大總類。其中 GT 車型是源自賽車科技所打造的道路版賽車，並分為自然進氣 GT3 及渦輪增壓設定的 GT2，當中再細分輕量化版本 RS。不管是玩古董車還是追新車款，挑適合自己的保時捷911是一定要考慮的，首先就從「開車頻率」

說到Porsche保時捷，很難不想到旗下車系「911」，自1964年出現以來，因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽國際，可以稱得上世界最長壽的跑車車系之一，甚至名列20世紀最有影響力的汽車排行榜前五名。目前有7代車型、無數款特別式樣車，第8世代車型預計在2019 年初搶先在歐洲市場上市。要辨別出「那是Porsche 911」自然簡單，然而每一個「新一代的Porsche」都在保留傳統與創新之間精工細雕，想要看出它是哪一代，可就沒有那麼容易了，就照特色給大家一些記憶點吧！Porsche 911 名列20

專注研發跑車的Porsche，趁著第120週年巴黎車展期間發表概念作品911 Speedster II Concept，是保時捷2018年推出的第二部Speedster概念車，將在2019年上半年正式投產，將限量生產1948 輛。為什麼是這個數字呢？因為保時捷跑車是在1948年獲得營運許可證正式販賣的，這次的911 Speedster II Concept將限量1948 輛，就是為了致敬Porsche 356開啟往後 70 年的光輝。不過2019年投產的車將以現行 991 世代為開發基礎，並不是

「當我環顧四周，卻始終無法找到我的夢想之車時，我決定自己親手打造一輛。」Ferdinand Porsche博士對夢想跑車的理念堅持，1948年首部保時捷356「No. 1」Roadster 就此誕生，正式開啟保時捷品牌傳奇故事。2018年對Porsche而言意義非凡，不僅適逢品牌創立70週年，更是台灣保時捷成立第一年。自1972年第一部Porsche 911正式交車至今，保時捷已耕耘台灣市場超過45年，成為國內消費者最嚮往的豪華跑車品牌之一，更與台灣車迷建立緊密的連結，持續引進擁有最純正賽道運動

台灣保時捷自2018年初正式營運以來，便積極導入Porsche品牌旗下多款別具代表性的性能車款，3月份導入Panamera Sport Turismo豪華獵旅、5月份發表911 GT2 RS和718 Boxster & Cayman GTS等高性能車款之後，適逢Porsche盛大歡慶創建70週年之際，台灣保時捷再度10/19隆重宣布：品牌旗下完整承襲賽道性能血統的全新911 GT3 RS正式抵台。「RS」為德文Rennsport之縮寫，意即賽車競速之意，回顧911 RS車系所與生俱來的純