你或許也注意到，愈來愈常在路上看到保時捷的車子，根據《彭博社》報導，德系車廠Porsche近幾年的年產量成長，約為BMW 年產量的十分之一。在2016 年共賣出超過 23.8 萬輛，每賣出一部車，淨利就高達美金 $17,520、約台幣52.5萬。同年 Daimler 戴姆勒汽車集團每輛車的淨利為美金 $5,000 元、約台幣 15.2 萬，與另一BMW 差不多。不過不論是雙 B 還是 Porsche，即便在相加之後每部車的淨利都比不上法拉利（Ferrari），而且 Ferrari 遙遙領先的情況可是蟬聯多年。
義大利的Ferrari 法拉利擁有一年賣出 8,000 輛跑車的實力，而且還是車廠的淨利霸主，2016 年每賣出一部車的淨利就高達 $90,000 美元、約台幣 274 萬。這當中還包括了其他精品，像是品牌配件、引擎以及法拉利主題樂園等，佔比超過30%。法拉利甚至還在2015年10月美股掛牌上市（股票代碼：RACE）。
Ferrari品牌的產量與銷售量年年成長，像是身兼Fiat Chrysler Automobiles汽車集團以及法拉利品牌執行長的Sergio Marchionne，在2017年的全年度薪資高達967萬歐元、約新台幣3億5千萬元；其中基本年薪350萬歐元，617萬歐元是紅利獎金。FCA最新的財報也指出，過去三年執行長未有股份分紅，該次獲得了279萬股的FCA股份，市值大約為2898萬歐元。
法拉利光在2016 年每賣出一部車的淨利就有台幣 274 萬左右，圖為Portofino
