文/Sylvie
法拉利Ferrari 488 Pista為V8特別系列車型的全新力作,承襲488 Challenge、488 GTE過往豐富賽事經驗,將蟬聯2016、2017年「國際年度引擎大獎」的3.9升V8雙渦輪引擎再度進化,強化內部零件與重新調校週邊動力,488 Pista創下躍馬品牌卓越動態性能和賽車技術上具有里程碑意義的重大突破。而車輛的命名依舊很法拉利,「Pista」來自義大利文中的「賽道」, 直接詮釋了Ferrari法拉利在賽車運動中無法被超越的歷史傳承。知道了一半,另一半「488」三個數字又是什麼意思呢?提示你,這個是一個數學題。
▲Ferrari 488 Pista搭載Ferrari法拉利史上最強勁的V8引擎
488表示引擎每缸排氣量
身為V8特別系列車型的Ferrari 488 Pista,是360 Challenge Stradale、 430 Scuderia 和 458 Speciale的後繼車款,結合輕量化車體的488 Pista比標準版488 GTB輕了90kg,加上低風阻空氣力學。搭載強化後的3.9 升V8 雙渦輪引擎,搭配 F1 七速雙離合變速箱後,最大馬力達720匹、78.52公斤米。在0~100km/h靜止加速只要2.85秒,而極速可達340km/h,以強悍性能擄獲車迷芳心。法拉利史上最強勁的V8引擎,其排氣量是3902c.c.,算成單個引擎每缸排氣量就是488c.c.。
▲法拉利488 Pista配搭20吋碳纖維輪圈,與引擎罩、緩撞桿和後定風翼等碳纖維車身部件互相輝映
2018年度超級跑車
日前在法國Magny-Cours賽道和其他 11 台跑車同場競技,憑藉優異的性能一路領先,在這條全長4.4公里的前F1賽道上,創下迄今為止由法國權威汽車雜誌《MotorSport》統計量產車型最快單圈成績1'44.90’’,超越前紀錄保持車款 2 秒的優異成績。優異的性能、側向抓地力、引擎和變速箱的完美搭配,以及超凡的電子車輛動態控制系統,完美詮釋了駕馭的極致樂趣,皆讓評審團對488 Pista留下了難以平息的強烈感受,「對於所有熱愛強勁駕馭快感的跑車愛好者來說,Ferrari 488 Pista 必能滿足你的所有想像」,被提名為「Sportive de l’année年度跑車」,再次獲得重要的國際車壇讚譽。
Ferrari 488 Pista擁有堪稱極致的設計,例如可選配的賽車線烤漆突顯出具備優異空力效率的S-Duct,透過車頭的後擾流、車側下翼輪廓等設計,使空力表現較488 GTB提高20%。此外,優美的車身線條沿襲了Ferrari法拉利傳統的設計風格,巧妙結合出強烈的運動風格在488 GTB的基礎上,並融入488 GTE和488 Challenge的賽道基因及其他元素。
採用簡約的內裝設計,去除所有不必要的元素,營造與眾不同的競技感受。多處採用碳纖維及Alcantara等輕量化的特別材質,再加上Ferrari法拉利獨具匠心的細緻工法,例如手工縫製的花紋板,三角形圖案的鋁合金,還有精心雕琢的門板,所有這些細節都展現Ferrari法拉利的巧奪天工。此外,該車型也移除了副駕駛座前方的手套箱,並在座椅後方和車門上增加了置物空間。讓副駕駛下方的區域顯得更為清爽俐落。
▲Ferrari 488 Pista內裝簡約,多處採用碳纖維、Alcantara等輕量化材質