Rolls Royces勞斯萊斯始終為無聲行駛而設計，動力平穩傳遞，感覺就像一個連續的齒輪，若變成電動車更會放大本身優點，尤其在全世界關心氣候的共識下，低排放的汽車在城市中顯得更為重要。專門將古董經典汽車電動化的Lunaz公司，2020下半年宣布生產世界上第一批勞斯萊斯電動汽車，推出了兩種新車型：1961年勞斯萊斯Phantom V幻影和Silver Cloud銀雲的零排放電動車，結合了Lunaz的電力傳動系統以及全套硬軟體升級，車型有四門豪華轎車，兩門雙門轎跑車和落頭雙門轎跑車，銀雲價格為35萬英鎊起，而幻影售價為50萬英鎊起。Lunaz生產的Electric Rolls-Royces將在每個全球市場上提供，第一批限量30輛，Lunaz的現有客戶群以及世界知名機構優先。
如何改成電動車？
世界上第一批勞斯萊斯電動汽車的生產，是源自對巔峰經典汽車電氣化需求的激增，為了滿足這一需求，2018年初成立的Lunaz，位於英國Silverstone的技術總部大舉徵員。重新設計Rolls-Royces Phantom by Lunaz之前，首先要進行詳盡的檢查，進行3D掃描、對每個角進行稱重，了解原始重量分佈。從此可知原始底盤設置、動力總成和懸掛的安排。
接著拆下引擎和相關系統，為電動化準備底盤。然後對汽車進行3D掃描，工程師可以創建詳細的CAD模型，以確保過程中每個步驟的技術完美。此時也是設計總監Jen Holloway協助每個Lunaz客戶注入喜好設計和技術需求的機會。
然後採用傳統的建造和修復技巧，然後將汽車剝離成裸機殼。在表面光潔度處理開始之前，甚至可以用手察覺到無法察覺的身體缺陷。車室內部與車外的處理的方法相同，設計團隊也進行了微妙的修改，讓古董車身具有現代便利設施。
375匹的充足電力
Lunaz的電力推進技術的細節受到嚴格保護，都是內部進行設計、開發、設計和測試的。與電動動力總成相關的配件（包括電池充電器和DC轉換器），集成到汽車的現有設計中，利用加油口蓋進行充電，並使刻度盤適應電動動力總成的適當讀數。安裝了新的空調和電子加熱系統，並將加速器轉換為線控油門系統。在製動，懸架，轉向和電子系統升級之後，在首次啟動程序開始之前就對每個電路進行了測試。
雖然每輛復古風格的勞斯萊斯在外觀上均未修改，但原始汽油引擎已換成Lunaz開發的電動動力總成系統，其電池組是世界上最大的電池組，功率為120 kWh，可產生516lb ft和375bhp的功率，確保續航里程超過300英里。Lunaz的每輛汽車都具備家庭充電和快速充電功能。
電動化世界上最好的汽車
盧納斯（Lunaz）的1961年勞斯萊斯幻影（Rolls-Royce Phantom），採用現代的兩色調噴漆方案完美地裝點了汽車永恆的比例，上部是Midland Gray灰，下部是Cinereous Gray灰，再加上勞斯萊斯著名的手繪線。後排乘客的粉紅色膠木電話不但保留還升級，整合現代手機技術並進行加密以保護隱私。保留汽車的原有的特徵是整個改裝和恢復過程的重中之重，在與原始產品相同的觸覺反饋當中，操作全新的電動車體。
車室內部採用八座配置，前排座椅可容納三名乘客，後排座椅可容納另外三個和兩個擴增的座位。高雅裝潢僅使用最佳材料的承諾，例如，後地板墊是用羊駝毛製成的，羊駝毛比羊絨稀有，比羊羔毛更軟，被認為具有高度的環保可持續性。車內皮革由Lunaz內部專家團隊精心製作，採用Argent Grey灰，採用了雙重貼邊功能，創造出現代細條紋的細節。原始的木製品經過艱苦的修復，並經過了當代的緞面處理。這種方法擴展到固定在隱私區的車門蓋板、前儀表板和野餐桌後部，該區將駕駛員和後排乘客艙分開。 野餐桌後面裝有兩個螢幕，後座乘客可以一邊取用迷人的車內酒吧，一邊觀看電影。
儀表與電池里程表和功率計的精巧結合，始終秉承1960年代設計的精神，駕駛員可以掌握包括衛星導航在內的信息娛樂系統，音樂音頻可以在後排和前排之間分配，以確保乘客能夠聽音樂而不會受到駕駛員衛星導航指令的干擾。氣候控制系統也進行了重大升級，以結合現代空調，並能夠根據每個乘員的喜好調整。
勞斯萊斯銀雲被許多人認為是汽車歷史上最迷人的車款之一，是長途豪華旅行的最美麗表現。透過Lunaz可用可靠和可持續性的電動馬達，也為這輛汽車注入新的活力，該公司正在為Silver Cloud I，II和III中的車型樣式提供分配。電氣化將車壇歷史帶來了可用性和駕駛員參與度的新樣貌，80kw/h的電池可確保300英里以上的續航里程，Lunaz創始人David Lorenz尋求打造終極車手的經典之作，使駕駛有信心執行大陸長途旅行。
