即使許多新車的首發移師到LA車展或紐約車展，但底特律的NAIAS北美車展依然受人矚目，將於2018年1月20～28日展開為期 8 天的展期，除了富含前衛科技的概念車外，包括全新改款的Mercedes-Benz G-Class、VW Jetta、Toyota Avalon 房車、BMW i8 Roadster 敞篷跑車、Chevrolet Silverado、Corvette C8、Ford Mustang Shelby GT500等將亮麗登場。在美國底特律車展上 BMW 也會首度公開展示小改款

知名改裝大廠ABT針對Audi RS3 Sportback和Audi RS3 Sedan量身訂做，外觀、空氣力學都有改變，ABT多年來獨特的外觀，Audi RS 3系列不例外的也延續了這個風格。性能方面ABT在RS3的2.5升五缸渦輪增壓引擎中的ECU控制單元進行了優化，最大馬力更來到了460hp，扭力也增強到了54kgm，ABT還將RS3的增壓功率調整到了500hp。 原來的Audi RS3採用2.5升L5渦輪引擎、不常見的奇數缸配置，最大輸出為367hp/47.5kgm，有著1625～

iPhone X搭載人臉辨識，代表這項科技的應用將會越來越多元。2018年1月9～12日的年度科技產業盛事美國消費電子展（CES），來自中國大陸的拜騰（Byton）發表電動SUV概念車，除了擁有優異動力及續航力表現外，車門更與Apple iPhone X相同，必須通過臉部辨識系統才能打開車門。 車身長寬高分別為4850×1940×1650mm，採用四座配置，電池平鋪於車底。這款電動SUV將提供兩種動力選擇，其中入門款輸出約272hp、40.8kgm的最大動力，另一者提供四輪驅動能力，綜合輸

美國電動車製造商Fisker被中國萬向集團收購並獲得重生之後，在2018 CES消費性電子展上正式發表量產版 Fisker EMotion，續航力超過643公里，9分鐘快速充電，以及13萬美金起的吸引定價，目前已經可以在官網上進行預定，最快將在 2019 年正式投產。 Fisker EMotion 結合了碳纖維、鋁合金等輕量材質打造，車身尺碼長5085mm、高1465mm，軸距為 3018.5mm。前後座皆有鷗翼車門，駕駛跟乘客都可以玩到鷗翼的設定，另外還可以透過駕駛的手機來控制車門開關。

電動車實在太夯，美國新能源公司Genovation也積極跨入電動車領域，直接採用Chevrolet C7 Corvette跑車作為基礎，外觀上稍作修改後換上電動馬達，成為純電版的Genovation GXE跑車。此車限量生產75台，售價則超過2300萬台幣。  Genovation GXE的電動馬達可輸出800匹馬力，扭力則是96.6kgm，更在美國太空中心跑出336.2km/h的最速紀錄。特別的是此車在電動馬達後方連接自排變速箱與7速手排變速箱，而大多數的電動車並未裝配變速箱，令人更為好

賓士（Mercedes-Benz）日前公佈去年銷售成績，2017年全球賣出228.9萬輛車，與相比2016年成長9.9％，可望再度擊敗BMW、Audi。各家豪華車廠的年度銷售成績尚未正式出爐，但全球最暢銷豪華車廠寶座似乎已是賓士的囊中之物。 銷售車型方面，賓士最暢銷的為GLC、GLA兩款都會休旅，銷售增長14％，已經占品牌總銷售的三分之一。2017年恰好是AMG成立 50 周年，已納入品牌旗下的 Mercedes-AMG 性能部門，賣出 13.1 萬輛各式 AMG 性能車款。 值得一

一百個測試數據不如來一個亮眼紀錄！BMW將新一代的 M5帶到中國上海國際賽車場，請來德國房車賽DTM的冠軍賽車手Bruno Spengler，駕駛著全新M5在上海賽道，較上一代M5快上了足足五秒鐘的時間。 BMW M5賽道實力肯定較前代車型更加精進，已在2017年9月的法蘭克福車展中正式亮相，其最大特色就是首次採用xDrive全時四輪驅動系統，模式切換成純後驅行駛，能讓駕駛人能夠更加隨心所欲。在冠軍賽車手的操縱之下，作出了2分22秒828的成績，已經打破上海國際賽車場的單圈紀錄。

假南港展覽館、短短10天的世界新車大展，雖然已經結束，但還是讓人意猶未盡。台灣賓士（Mercedes-Benz）比照用原廠國際車展規格，打造了2200平方公尺展區的賓士，以「Mercedes-Benz Mobility of the Future 前進．未來」為展演主軸，規劃九大展示空間，營造高科技感的極致展演舞台。除了搶盡風頭的兩款概念車Mercedes-Benz Concept EQ，以及首次於車展曝光的 Mercedes-AMG GT Concept 四門終極超跑，另外還有插電式混合動力車

奧迪（Audi）車款早就是家族化的設計語彙，幾乎每一款都有線條曲線、六角形水箱護罩，跟四環標誌一樣搶眼，然而，若是想要一眼辨別出是哪一款車型就變得相當困難，也侷限了新車設計。原廠表示，未來將打破傳統，讓每一款車都能擁有自己專屬的設計元素。  由於Audi的車款產品週期都至少6年以上才會改款，為了讓各車款更有魅力，設計總監Marc Lichte認為應該要讓所有車款都擁有專屬的獨特面貌。他表示，目前已經著手進行獨特化設計，例如2017年推出的小型跨界休旅Q2，就將六角形水箱護罩蓋為八角形，同時

自從藍寶堅尼（Lamborghini）推出電動超跑Terzo Millennio概念車之後，更讓人對於外型有更多的想像，張揚舞爪的瘋狂也非常對車迷的胃。俄羅斯設計師Dmitry Lazarev所設計的Forsennato，就是義大利文的「瘋子」的意思，他將藍寶堅尼標誌性的六角形與Y形設計元素發揮得淋漓盡致。雖然並不是官方公佈的設計，但絕對符合頂級限量Hypercar車款會具備的風格。 Dmitry Lazarev過去也設計過拉達Raven超跑，在他筆下的Lamborghini Forse