2018日內瓦車展上，麥拉倫（McLaren）加碼發表一款以Senna為基礎而來的競技概念車McLaren Senna GTR Concept，近日McLaren公開了McLaren Senna GTR量產版本草圖，限量75輛。McLaren Senna GTR量產車的定位與Mercedes-AMG One、 Aston Martin Valkyrie相同，開價僅110萬英鎊，價錢卻比其他競品更加實惠，旋即售罄。以巴西傳奇F1車手Ayrton Senna為名的McLaren Senna，定位為最

無須贅言賓利（Bentley）的車壇地位，百年英式極致細節的奢華就是全球車迷醉心的理由，內外兼美的賓利，呈現了賓利汽車創辦人Walter Owen Bentley對汽車的無比熱愛，感染了追求生活品質的人們。「製造一輛好車，一輛速度快、最頂級的汽車」，賓利以貫徹至今的品牌使命，揭開百年企業的序幕，也讓旗下產品成為皇室貴族、富豪明星的移動座駕首選。許多人不知道的是，其實它是從製造皇家空軍飛機引擎起家，1920年代才建立品牌，優異的引擎性能甚至屢創賽道傳奇，六度贏得法國Le Mans 24小時耐力賽冠

「當我環顧四周，卻始終無法找到我的夢想之車時，我決定自己親手打造一輛。」Ferdinand Porsche博士對夢想跑車的理念堅持，1948年首部保時捷356「No. 1」Roadster 就此誕生，正式開啟保時捷品牌傳奇故事。2018年對Porsche而言意義非凡，不僅適逢品牌創立70週年，更是台灣保時捷成立第一年。自1972年第一部Porsche 911正式交車至今，保時捷已耕耘台灣市場超過45年，成為國內消費者最嚮往的豪華跑車品牌之一，更與台灣車迷建立緊密的連結，持續引進擁有最純正賽道運動

台灣保時捷自2018年初正式營運以來，便積極導入Porsche品牌旗下多款別具代表性的性能車款，3月份導入Panamera Sport Turismo豪華獵旅、5月份發表911 GT2 RS和718 Boxster & Cayman GTS等高性能車款之後，適逢Porsche盛大歡慶創建70週年之際，台灣保時捷再度10/19隆重宣布：品牌旗下完整承襲賽道性能血統的全新911 GT3 RS正式抵台。「RS」為德文Rennsport之縮寫，意即賽車競速之意，回顧911 RS車系所與生俱來的純

由日產（Nissan）與義大利工作室Italdesign攜手打造的GT-R50，這輛日義混血的「黃金戰神」2018年7/12～15於英國Goodwood Festival of Speed現真身跑圈，傳聞這部紀念版車款預計投產50輛，基本售價高達90萬歐元、約台幣3200萬元。動力規格一如早先所公布的，GT-R50仍搭載3.8L V6雙渦輪增壓汽油引擎，透過其他硬體部件的各式強化，使最大輸出一舉來到710匹、79.6公斤米，預計可繳出0-100km／h僅3.0秒的強悍成績，識貨的富豪車迷依然爭著

賓利創辦人W.O. Bentley在品牌創立當年設計出第一台BENTLEY Grand Tourer –The 3-Litre，即誓言壯遊歐陸版圖的征服野心，3次利曼賽事奪冠，訴說Bentley與速度與勝利的不解之緣；歷經數十年的洗鍊，於1950年代誕生的R Type車款，定義Continental車系三道經典輪廓。全新第三代Continental GT以現代語彙重新詮釋經典，猶如雕塑品的銳利線條與更為修長的車身比例，闡述豪華氣度，是一款無與倫比的Grand Tourer，甫問世即成為豪華轎跑獲

1919 年，天才工程師 W.O. Bentley先生傾注畢生夢想創立BENTLEY MOTORS，致力於打造「一台又快又好、同級別中最出類拔萃的車」，1920年代起，BENTLEY在賽場上屢創佳績，耀眼表現與堅強實力奠定品牌發展方向。此外，師徒相承的百年造車工藝，集頂尖技術與上乘材質於一身，共同淬鍊無與倫比的的豪華風範。極致品質兼具出類拔萃的性能表現、氣勢萬鈞的駕馭動力，這是擁有優良賽道傳統的BENTLEY方能彰顯的浪漫氣質與獨特天資，也唯有BENTLEY能將藝術與技術如此完美融合，創造絕無僅

一部700匹馬力的後輪驅動PORSCHE 911，在Nurburgring Nordschleife北賽道做出6分47.3秒單圈成績，很難想像，這到底是什麼境界。...

是的，眼前這部630i Gran Turismo M Sport正式在2017年9月法蘭克福車展公諸於世，事隔不到2個月，竟然就引進台灣市場。要知道，引進汽車需要花上一段時間，往往是冗長耗時的，從虛擬來到真實世界，如此快轉的引進速度真是前所未見。...

法拉利GTC4Lusso為何令人存有高度期盼？如果你想探索FERRARI的空氣力學與藝術風采，身為FF後繼車款的GTC4Lusso能給予許多靈感，如果你從事的工作與設計有關的話。多數人對於FERRARI印象總停留在488 GTB中置後驅跑車，而不盡然是搭載V12引擎的旗艦GT，再說，FF採用了4RM四輪驅動系統，對於世人來說是截然不同的FERRARI。經過這些年，相信你對於FERRARI的認知更多一籌，但多到什麼程度? FERRARI能帶領你來到哪個境地?眼前這部GTC4Lusso能告訴你答案。