贏過F1、Formula E賽車　電動車I.D. R Pikes Peak刷新派克峰爬山賽紀錄

美國派克峰爬山賽PPIHC (Pikes Peak International Hill Climb)賽道長度19.99公里、多達156處彎道與1,440公尺高度落差、終點線位於海拔4,000公尺以上，其艱難是汽車品牌測試實力的世界性擂台。Volkswagen的I.D. R Pikes Peak由法國籍車手Romain Dumas所駕駛，透過雙電動馬達、恆時四輪驅動系統、680hp最大馬力，2.25秒內完成靜止至100km/h加速表現，以7分57.148秒成績締造「派克峰國際爬山賽」創立以來之最速紀錄。而福斯（Volkswagen）未來量產車款中，預計於2020年起，逐步量產I.D.、I.D. BUZZ、I.D. CROZZ與I.D. VIZZION等車款。

I.D. R Pikes Peak由Volkswagen賽事部門攜手技術研發單位共同打造，為I.D.家族車款之最新成員，該車啟用全新家族標準色灰色，以及取自「I」、「D」於英文字母順序中第9、第4作為其94車號專屬塗裝。I.D. R Pikes Peak大幅採用輕量化材質所製成，整體車重低於1,100kg，且擁有5,200 x 2,350 x 1,200mm的車身尺碼與2,850mm軸距。而1,600mm的寬輪距與全車專屬的空力套件、前後雙A臂懸吊系統，同時賦予I.D. R Pikes Peak在高速行駛時極佳的穩定性；車艙則以單體式碳纖維材質與鋼製防滾籠組成，給予賽車手最佳的安全防護。I.D. R Pikes Peak承襲80年代後期Golf雙引擎賽車的經典設計，配置前後雙電動馬達作為動力來源，可完全避免傳統燃油引擎因高海拔賽事所造成的動力耗損，整體輸出效能高達680hp、扭力峰值65kgm，另搭配恆時四輪驅動系統（附扭力分導裝置），可在短短2.25秒內完成百公里加速，性能表現超過Formula 1及Formula E賽車水準。同時，I.D. R Pikes Peak更搭載智慧型能源管理系統，可在30分鐘內將電能完全充飽，更可透過電能回收系統，產生額外20%電能供駕駛使用。