保時捷第一輛電動車全球預購超過2萬台　Porsche Taycan進入最終測試階段

Porsche Taycan 將於2019年 9 月進行全球首演，並於年底上市。「Porsche全新純電跑車Taycan 預購專案」全球已累積超過2萬張訂單；台灣保時捷於2018年底與全球同步，於5個月內也接獲近500張訂單，預計首批新車於2020年開始交車。

Porsche全新純電跑車Taycan即將進入量產階段

保時捷測試團隊在南非針對Taycan長效性能與電能回充進行最後調校

Porsche 保時捷首款純電跑車 Taycan目前邁入最後階段，進行量產前的最終測試，足跡遍佈美國、中國、阿拉伯聯合大公國、芬蘭等30個國家，測試里程達 600 萬公里，氣溫橫跨攝氏50 度～負 35 度。目前在離北極圈外數公里處的斯堪地那維亞，測試雪地與冰面上的動態極限；同時利用南半球的炎夏，於南非進行性能測試，並針對長效性能與電能回充進行最後調校。在杜拜，Taycan 正接受高溫耐久測試，電池也在極端狀態下進行充電能力試煉。

如同燃油跑車，保時捷電動車必須經過相同的嚴峻測試。除了發揮車輛的優異性能，測試也著重於車輛在各種天候下的日常實用性。電動車額外需要著重測試的面向還包括電池的充電效能、傳動系統與車室的溫控等。保時捷其他的研發目標還包含賽道性能、多重加速能力，以及適合日常駕駛的純電里程。

透過數位版原型車，專業測試團隊在虛擬測試階段獲得完整資料，座位進一步時測依據。現今，電腦被廣泛用於設計新車的車體、傳動系統、底盤、電子系統等，還能模擬各系統的交互作動，而Taycan 的虛擬原型車已累積超過 1,000 萬公里的數位里程。 Taycan 研發初期就開始透過駕駛模擬器穿梭於紐伯林北環賽道，藉此測試並評估Taycan的賽道性能。工程師在測試過程中主要專注於電能管理系統，這對於在 8 分鐘內完成全長 20.6 公里（計時距離）的北環賽道至關重要。